据巴西媒体报道，圣保罗州交通委员会（Cetran）日前决定，给予圣保罗州交通局（Detran-SP）180天过渡期，以适应联邦政府最新公布的驾驶证（CNH）发放新规。相关决定已刊登在《圣保罗州官方公报》（Diário Oficial paulista）。

巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦（Luiz Inácio Lula da Silva，PT）政府于本月9日宣布，对获取驾驶证的规则进行调整。相关变化通过联邦政府发布的临时法令（Medida Provisória，MP）生效。

不过，圣保罗州交通委员会指出，在未来6个月内，州内仍将继续执行原有规定，包括：

— 学员需在驾校完成不少于20节实际驾驶课程；

— 理论课程仍需在驾驶员培训中心（CFCs）完成。

Cetran解释称，设定180天过渡期，主要用于对交通管理系统进行全面调整，包括：

— 信息系统升级；

— 服务流程重组；

— 生物信息采集程序；

— 理论与实操考试安排；

— 驾照自动签发机制；

— 驾校及教练资质的内部审核与监管调整。

圣保罗州交通局表示，尽管获得过渡期，但相关改革正在加速推进，最快下周将公布首批调整措施。

根据联邦政府改革方案，获取驾驶证将不再强制要求报名驾校课程。该决定已由国家交通委员会（Contran）一致通过。

不过，理论考试与实际驾驶考试仍然保留，作为取得驾照的必要条件。

与此同时，新规允许独立注册的交通教练提供驾驶培训服务，申请人不再被强制要求通过驾校报名学习。

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新规还引入“良好驾驶员”机制，由交通部长雷南·菲略（Renan Filho，Ministro dos Transportes）定义为：

— 在驾照更新前一年内，无任何交通违规记录的驾驶员。

符合条件者可享受驾照自动、免费续签。

但该政策不适用于70岁及以上驾驶员，以及因医学建议缩短驾照有效期的人群，例如患有阿尔茨海默病（Alzheimer）等进展性疾病者。

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此外，50岁及以上驾驶员在其驾驶生涯中，仅可享受一次自动免费续签资格。

联邦政府强调，CNH的有效期划分维持原状：

— 50岁以下：10年；

— 50至69岁：5年；

— 70岁及以上：3年。

由于改革通过临时法令实施，相关规定虽已生效，但仍需国会（Congresso Nacional）审议。

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— 初始审议期为60天；

— 可再延长60天；

若未获通过，法令将自动失效。

为降低考证成本，新规还统一规定：

— 驾驶证所需的体检和心理评估费用，全国统一为180雷亚尔。

该举措被认为将进一步削弱各州交通局（Detrans）在价格制定上的自主权。

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原“数字交通证件”应用（CDT，Carteira Digital de Trânsito）已被新版应用“巴西CNH”（CNH do Brasil）取代。

新应用通过 Gov.br 账户登录，支持：

— iOS（10及以上版本）；

— Android（4.0.3及以上版本）。

临时法令同时规定，实体驾照不再强制携带，但仍然有效。

新应用可提供：

— 数字版驾驶证；

— 数字车辆登记与年检证书（CRLV Digital）。

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