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据巴西媒体报道，圣保罗州（São Paulo）发布的一项最新调研数据显示，该州2025年全年共接到轻型货车盗抢相关报案6054起，日均案发量超16起，菲亚特（Fiat）Strada系列与丰田（Toyota）Hilux系列成为盗抢分子的主要觊觎目标，尽管全州案发量较前一年略有下降，但整体数值仍被认为处于高位。

这份调研由阿尔瓦雷斯·彭特亚多商业学院基金会（Fecap）联合追踪器公司Tracker完成，数据均来源于圣保罗州民事警察（Polícia Civil）登记的报案记录，也是该调研首次针对物流领域轻型货车的盗抢情况展开专项分析。

调研显示，2025年圣保罗州轻型货车盗抢案整体较2024年下降约5%，其中盗窃案数量基本持平（微降0.2%），抢劫案则出现明显回落（下降21.5%）。在被盗抢的十大轻型货车车型中，菲亚特Strada系列占据三席，丰田Hilux系列同样有三款车型上榜，成为盗抢高发的两大品牌。

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Tracker集团指挥与监控经理维克多·科雷亚（Vitor Corrêa）分析称，巴西电商行业销售额近十年内翻了四倍，行业的爆发式增长推动城市物流体系全面重构，厢式货车、小型货运车、轻型货车等物流车辆的上路数量出现大规模快速增长。这类车辆已然成为城市物资供应的核心资产与“脊梁”，也因此更容易成为犯罪团伙的目标。

从区域案发情况来看，圣保罗州市区的轻型货车盗窃案同比上升8.1%，抢劫案则下降30.0%，两类案件整体降幅为5.8%。科雷亚表示，盗抢犯罪从抢劫向盗窃的转移，或许反映出犯罪分子的策略调整，此举意在降低作案风险、提升得手概率，他们通常会利用司机就餐、配送、休息的间隙，或是在治安管控薄弱区域，伺机对停放的车辆下手。

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值得注意的是，尽管圣保罗州市区案发量整体走低，但其周边的阿梅里卡纳市（Americana）、索罗卡巴市（Sorocaba）、里贝朗普雷图市（Ribeirão Preto）和坎皮纳斯市（Campinas）案发量却分别攀升53.9%、31.5%、20.9%和20.5%；圣保罗大都会区的瓜鲁柳斯市（Guarulhos）案发量也增长9.4%，该市坐拥圣保罗国际机场，且在杜特拉总统大道沿线分布着大量物流配送中心，物流车辆密集度较高。

负责该调研的菲卡普研究所研究员埃里瓦尔多·维埃拉（Erivaldo Vieira）指出，各地区案发量的波动，可能与当地运营车辆保有量变化、区域经济活动活跃度相关，也或许受治安防控、司法体系、车辆拆解监管、数据共享机制以及违法惩处概率等制度性因素的影响。

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针对这份调研数据，圣保罗州公共安全秘书处（SSP，Secretaria da Segurança Pública）表示，暂不评论方法论未公开的第三方调研，并公布了官方统计数据：2025年圣保罗州市区各类车辆抢劫案同比下降21%，创下2021年以来的最低纪录；阿梅里卡纳、索罗卡巴、里贝朗普雷图、坎皮纳斯等内陆城市的车辆抢劫案也均有不同程度下降，降幅分别为46.4%、20.8%、13%和6.5%。

圣保罗州公共安全秘书处在声明中还称，当地安全部队正持续开展工作维护公共秩序、打击各类犯罪，针对车辆盗抢案件的防控，已基于情报数据分析强化了重点区域的警力部署，同时还开展了多项专项打击行动，全力遏制此类犯罪行为。

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