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据巴西媒体报道，在巴西，开车使用手机正迅速成为威胁交通安全的主要隐患之一。巴西交通部（Ministério dos Transportes）最新数据显示，2024年1月至11月期间，因驾车手持手机被罚的案例同比上升16.3%，因操作手机被罚的案例增长13.2%。研究表明，这一行为可使发生事故的风险增加至400%，危及司机、乘客和行人安全。

巴西交通医学协会指出，开车玩手机已成为继超速与酒驾之后，巴西交通死亡的第三大原因。据估算，这种分心行为每天在全国道路上造成约150人死亡，全年死亡人数高达5.4万人。

在库里提巴（Curitiba），2024年共记录到1.58万起驾驶中手持手机的违章行为，2025年上半年则已超过6,400起。英国交通研究机构RAC Foundation的研究也显示，边开车边发短信会让反应时间下降35%，极大削弱司机在紧急情况下避免事故的能力。

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根据《巴西交通法典》第252条及第13.281号法，驾车手持或操作手机属“极其严重”违法行为，将被罚款293.47雷亚尔并扣除驾驶证7分。而即便是使用耳机接打电话，也被视为中等违法行为，罚款130.16雷亚尔并扣4分。

据巴西交通门户网站统计，平均每小时有240余名司机因使用手机而被罚。现行法律不仅涵盖输入信息，也包括单纯手持手机，因为开车需要全神贯注，双手必须随时控制车辆。

2020年第14.071号法对驾照吊销规则作出调整：若驾驶人累计20分且其中含两条或以上“极其严重”违法记录，将被吊销驾照；若仅含一条严重违法，则30分吊销；若无严重违法，则40分吊销。对于职业司机而言，因使用手机被罚一次，就可能影响工作并导致驾照吊销。

近年来，交通执法逐渐依赖高分辨率摄像头、视频监控与人工智能系统。巴西联邦公路警察引入智能监控系统后，因使用手机而开具的罚单增长逾500%。目前，违法行为不需警员当场拦截，监控影像即可作为确凿证据，使驾驶中使用手机几乎无处遁形。

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在布宜诺斯艾利斯（Buenos Aires），驾驶中操作手机的罚款超过12万阿根廷比索，约合2,000雷亚尔。此类严厉处罚反映出区域内对驾驶分心的“零容忍”趋势。专家指出，这一全球趋势不仅是惩罚，更是通过文化转变来保护生命安全。

交通专家建议司机在驾驶时保持手机静音或启用“驾驶勿扰”模式，减少分心可能。若遇紧急情况，可使用免提通话，但需避免影响注意力。若必须发送或查看信息，应在安全地点停车操作。

专家强调：“没有任何理由可以为驾车使用手机开脱。哪怕是一瞬间的分心，也可能带来无法挽回的后果。”

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