长按图片识别图中二维码 添加微信可详细咨询

据巴西媒体报道，自10月1日起，圣保罗州大圣罗凯（São Roque）、阿卢米尼奥（Alumínio）和阿拉索伊阿巴-达塞哈（Araçoiaba da Serra）三地将率先启用全新的“自由通行”（Free Flow）电子收费门架，取代传统设有闸机的收费站。这是圣保罗州推进交通现代化的重要一步。

根据负责路段的苏罗卡巴纳公司（Sorocabana，隶属Motiva集团，前CCR公司）介绍，新系统将在拉波索·塔瓦雷斯公路（Rodovia Raposo Tavares）沿线设立三处门架，分别位于：

• 圣罗凯（São Roque）——公里数47,6
• 阿卢米尼奥（Alumínio）——公里数79,1
• 阿拉索伊阿巴-达塞哈（Araçoiaba da Serra）——公里数111,9

长按图片识别图中二维码 添加微信可详细咨询

通过安装高清摄像头及识别系统，门架可自动捕捉车辆车牌或识别安装在挡风玻璃上的电子标签（Tag）。已安装标签的车辆将自动扣费，并享受5%的基础折扣，若在同一月内多次通过相同门架，轻型车辆最高可获得20%优惠。摩托车则免收费用。

未安装标签的驾驶人可在30日内通过数字平台、应用程序、指定网站，甚至部分线下网点完成支付。

与传统收费方式不同，新系统将原本单向收费调整为双向分摊：

• 圣罗凯（São Roque）：由单次R$10,10调整为双向各R$5,05
• 阿卢米尼奥（Alumínio）：由单次R$9,90调整为双向各R$4,95
• 阿拉索伊阿巴（Araçoiaba）：维持为双向各R$4,20

苏罗卡巴纳公司表示，现有收费站将在六个月内逐步停用并拆除。

长按图片识别图中二维码 添加微信可详细咨询

圣保罗州州长塔尔西西奥·德·弗雷塔斯（Tarcísio de Freitas，共和党/Republicanos）去年已启动“畅行易行”（Siga Fácil）自由通行模式，首批试点落地于SP-333（卡洛斯·托南尼公路，Rodovia Carlos Tonanni）以及塔莫约斯公路（Rodovia dos Tamoios）部分路段。

根据州政府规划，到2030年将在全州高速公路共计安装58个自由通行门架。

长按图片识别图中二维码 添加微信可详细咨询

在联邦层面，连接圣保罗市与里约热内卢的总统杜特拉公路（Rodovia Presidente Dutra）预计年底前启用21个门架收费点，进一步扩大“自由通行”模式。

运营方强调，该模式将彻底消除车辆在收费站的强制停车，大幅减少拥堵和尾气排放，提升道路通行效率。与此同时，还将有5个非收费门架专门用于监测交通流量和驾驶行为，位置设于公里数37、58、72、95和101。

苏罗卡巴纳公司表示：“这标志着拉波索·塔瓦雷斯公路进入一个全新的阶段，不仅提升了交通流畅度，也有助于环境保护。”

长按图片识别图中二维码 添加微信可详细咨询

长按图片识别图中二维码 添加微信可详细咨询

长按图片识别图中二维码 添加微信可详细咨询

长按图片识别图中二维码 添加微信可详细咨询

长按图片识别图中二维码 添加微信可详细咨询

长按图片识别图中二维码 添加微信可详细咨询

长按图片识别图中二维码 添加微信可详细咨询

长按图片识别图中二维码 添加微信可详细咨询

长按图片识别图中二维码 添加微信可详细咨询